余承东：华为将仍要构建智能汽车生态圈

鹏也告知，在将要结束的佛山卡车展上，广汽埃安的LX Plus与雁门关拉斐尔的机甲龙两款网络简化摩托卡车并未并不需要了MDC作为网络简化驾驶测算运用于插件。

的产品之外人士也时说：“网络简化驾驶是一个亦然因如此上新零售业，只有运用于插件简化基本、试探性创上新并前身零售业生态平衡，才能让网络简化驾驶零售业就越跟着就越宽、就越跟着就越快、就越跟着就越远。”

的产品也在积极探索和实践网络简化驾驶在垂直行业的运用于与紧贴。

大连港和的产品一起，合组之外合作关系帮手，基于卡车云试探性的网络简化驾驶思路，亦然因如此上新开发设计了自动简化海滨公园2.0的本体的系统——网络简化素质铁路运输的系统。基于的产品卡车云给予的高精金融业务图片和云端“动卡车时刻表式”的统一调度，以及MDC网络简化驾驶测算运用于插件，付诸了商港素质铁路运输亦然因如此流程的自动简化作业。今年10年底17日，大连港北疆港区C段网络简化简化集装箱海滨公园亦然式批量生产运营，不仅是大连港和的产品战略思想合作关系的优秀实践，也踏入亦然因如此上新的系统便是全球性商港网络简化简化替换和愿景工业发展的中国范例。

Harmony OS网络简化机舱生态平衡：携手创上新，重构多样简化体验。

的产品以硬件模块简化、连接器基本、的系统运用于插件简化为最大限度，为中心Harmony OS卡车机Unix重构网络简化机舱生态平衡。

的产品在Harmony OSUnix上持续性整合了9类卡车载减弱战斗能力、开放近15000个Harmony OS及卡车域持续性整合API，并给予亦然因如此面开放的工具和技术反对，降低机舱的系统的构建与整合难度，鼓励帮手较快整合和移至运用于，为插件带来丰富的人卡车生活体验。

鹏在回馈中提到，的产品并未与150多家智能化帮手前身合作关系，并将努力发生变化近期机舱的系统硬件固简化、运用于少、替换太快的局面；合组假设硬件连接器，做硬件即插即用、可替换替换、多样简化硬件彼此间互联互通，并通过API连接器开放给运用于，较快整合亦然因如此片中其余部分、多射频的系统试探性的机舱的系统，为顾客给予个性简化、网络简化简化、多样简化的服务于体验。

的产品不足之处表示，该公司将坚决“运用于插件+生态平衡”的工业发展战略思想，进一步进一步提高生态平衡合作关系的投入，亦然因如此方位反对合作关系帮手付诸商业成功，并期待更为多的合作关系帮手加入到摩托卡车网络简化简化变迁的生态平衡圈中，共筑网络简化摩托卡车零售业上新生态平衡，把倍数全球性带入每一辆卡车。