大众“终身免费保养”，福特“安心无忧包被”，主机厂靠售后回血？

2025-09-18 12:17:11

，牵涉到赢利贼补偿金车后损、道路救援、低价节省形同本、车后机容量大等多项客户服务。

据悉，上述两个团购客户服务分别包内计有有4000多元和8000多元的重大项目，其里“节省形同本有心”备有包内括首保在内的三次框架节省形同本，并将首保后的两次节省形同本所用润滑油适配；“至尊畅享包内”里备有2年/4万公里；不延保客户服务针对；不零件（除易损易耗件外均则有受）。

无独有偶。5同年10日，旅行车针对全资全新创酷RS车后款热卖3将近则有受6次订阅节省形同本的户外活动。

事实上，2018年车后市首次负增加时，在各大主机厂主导下，4S店就相继热卖买车后去取节省形同本等都和列促销保护措施。

AC车后也曾在文章里列举过很多案例：如奥迪针对X1车后款热卖支付7000元则有终身订阅小节省形同本（计有工时费）。2021年“618”在此期间，奥迪还通过天蝎座、京东等电商跨平台店对外延保、节省形同本套餐等，以增加对保外车后也的亲和力。

此外，以简体版、长城、领克等为都有的时尚品牌热卖“终身质保”方针，其里简体版力度远超过，全资全都和车后款实施“发动机终身质保”，并且从2020年1同年1日起买到简体版车后款的浏览器，也能珍惜同等的质保保护措施。

当下车后市比2018年更是难于就此，不排除不会有更是多主机厂适配低价大战略，围绕车后也促销热卖更是为激进的保护措施，扩大低价锁客，减缓低价布局。

主机厂4S政治体制围绕低价前端一触即发激烈公平竞争，助长的必然结果将是快速4S政治体制的优胜劣汰，从业人员马太效应越趋明显。

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