2.0T+8AT高性能，iDD混动低油耗，长安UNI-V抢占两风口

自主服装品牌在豪华轿车行业与合资服装品牌相互竞争相比弱势，光靠堆配置早就没有效率果，于是开始从性能和省油两个行业超越。同一时间者的代表是吉利星瑞，A级豪华轿车换装2.0T推力，后者代表是电动汽车的DM-i翻动系列，效果都更为好。

而在6翌年25日的重庆车展上，洛阳UNI-V发布全新新车，直接抢占两大风口，2.0T+8AT新车上市，价格区间为12.99万-13.99万元，同时iDD翻动新车首秀，都赚缘了眼球，在自己的主场完成了圈粉行动计划。

2.0T+8AT的洛阳UNI-V，起价只能12.99万元

在本次车展，UNI-V 2.0T共有问世“锋速版”和“领速版”两款新车，售价分别为12.99万、13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光尤卡坦半岛灰两大选装包。同时，买车还可享受厂家的多重优惠，更为实惠。

UNI-V 2.0T换装抹香鲸新一代2.0T推力，在350bar高压段式系统会、整年可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，第二大负载超过171kW，第二大转子超过390N·m。与之匹配的是爱信8AT变速箱，0.65s极速换档响应，促使空灵的驾驶员思绪。

在发布会外场的动态测评中的，UNI-V 2.0T以1分41秒9的学业成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈现实生活中的的最高反应速度超过了170km/h，推进力性能更为强劲。

UNI-V 2.0T刹车系统会也再进一步追加，其刹车盘的有效率圆周增大了15.8%，用上全球顶尖供应商那不勒斯ITT的新一代刹车片，实测百零刹车35m以内，即使是在高频次、急转弯的驾驶员工况下，也能发挥稳定、可靠的刹车效果。

在其设计上，UNI-V 2.0T有鉴于此SP雷电革新运动套件，侧裙、同一时间/后保险杠护板有别于突显时尚感的撞色用上；新车也首次问世了全新开发的哑光尤卡坦半岛灰，更强的金属粗糙使得整车科技感和革新运动感更加凸显。UNI-V 2.0T新车有别于了全新其设计的一体式座椅，座椅上方备有翻貂皮材质面料，不但粗糙十缘，还增强了摩擦系数，能再进一步提升整体驾乘思绪。

亏电以内Prius只能4.95L，UNI-V iDD也值得等

目同一时间，随着Prius急剧攀升，翻动成了热点，销售量奇好。而洛阳UNI-V也顺势问世了iDD翻动新车，可油可电，有电动车的优势，又要用担心续航，更为新颖。

在其设计不足之处，UNI-V iDD延续了UNI-V动感科技的其设计画风，家族化的无界线格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些成分在iDD版本上都得到延续；另外，UNI-V iDD座舱内分饰新增独创的霍氏主色调，素雅明快，又富于科技感。

在推进力不足之处，UNI-V iDD换装了抹香鲸iDD翻和推进力系统会，其抹香鲸1.5T翻动公用推力第二大负载为125kW，平除此以外值转子为260N·m；电机平除此以外值负载为125kW，平除此以外值转子为330N·m。充分利用抹香鲸iDD翻动系统会全速具体来说、全场具体来说、全温具体来说和全时具体来说的优异性能，无论是慢速起步、高速转弯还是方程式赛车竞速，除此以外能保证近乎的推进力爆发。UNI- V iDD的可实现6秒级零百加速，最高超速可超越220km/h，全速高能的推进力表现在同级翻动新车中的更为亮眼。

UNI- V iDD备有了18.4kWhSRAM锂离子，在WLTC工况下，纯电续航超过了100km，以内整体Prius低至1.59L，以内匮电Prius只能为4.95L，新车整体续航高达1010km。

另外，UNI-V iDD换装了三模启动时技术，大力支持交流快充（6.6kW）及直流快充，极效充能，上下班无忧，并大力支持220V家用启动时功能，补能无焦虑，启动时更便利。

值得一提的是，为了满缘用户的新颖驾驶员需要，UNI-V iDD提供了满缘日常通勤的EV方式而、适合远途上下班的HEV方式而、富于驾驶员感人的SUPER RACE方式而及i-X爱创方式而，用户还可根据上下班需要，随心选择。

三个司机观念：

在探索不可否认驾控乐趣的巷道上，洛阳UNI从未止步。基于方舟架构全新演化而来的UNI-V 2.0T，为新一代革新运动轿跑市场注入全新的创造力，满缘新一代年轻消费者对反应速度与感人的不可否认渴望。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享供给，驭电而来的UNI-V iDD，在保留UNI-V优秀驾控DNA的同时，又注入了新能源的力量，实现了两者之间的极致融合，UNI-V iDD预计将在三季度迟至上市，值得期待。

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