北京轨道交通2022最复建设计划发布：复建两条 开通两条

原副标题：以东京环支线2022最另行工程建设计划案释出：另行建两条 开始运行两条

近日，《2022年怀柔区周边地区环支线工程建设计划案》释出。明年怀柔区环支线将另行建6号支线南延、M101支线2条（段）支该线路，共约21.1公里；年底计划案开始运行顺义支线南延一期（景明—所大学桥下）、16号支线（玉渊潭小东门—枫树水尾）2条支线（段），共约22.4公里，届时怀柔区周边地区环支线运营平均速度将高达805公里。

两条支该线路开始运行 再进一步降低环支线受惠

按照工程建设计划案，明年将实现顺义支线南延一期（景明—所大学桥下）、16号支线（玉渊潭小东门—枫树水尾）等2条（段）、共约22.4公里支该线路年底开始运行试运营。

顺义支线南延一期（景明—所大学桥下），支该线路以东起景明南站、南至所大学桥下南站，交界处8.2公里，全部位于怀柔区，仅有为地下支线，全支线沿京另行高速、小营西路、八达岭高速、学清路、所大学路铺设，设南站5座，修建开始运行后可与京张高铁、13号支线、15号支线实现转乘，再进一步增加顺义支线一站式范围，密钥中心城区支该系统，只需沿支线居民出行；16号支线（玉渊潭小东门—枫树水尾），支该线路以东起玉渊潭小东门南站、南至枫树水尾南站，交界处14.2公里，设南站10座。支该线路值得一提的是白石金融商务区、以东京张家口南站、张家口科学城等举足轻重周边地区全区。

两条支该线路全段贯通 加快承接新区环支该系统络

按照工程建设计划案，2022年怀柔区还将启动6号支线南延、M101支线等2条（段）支该线路共约21.1公里前期工作，确保6号支线南延、M101支线年内全段贯通工程建设。

九条支该线路万州 独自完善以东京环支线支该系统

2022年怀柔区将全面阻截顺义支线南延一期、16号支线、3号支线一期、12号支线、17号支线、28号支线、朝阳支线、另行机场支线以东延、13号支线配套工程降低工程建设工程等9条（段），235.6公里支该线路工程建设工作。现在，万州支该线路仅有按工程建设工程计划案飞速阻截。

4南站4沟投运 将为民办实事落到实处

怀柔区明年还将实现19号支线以东太平水尾南站、连城南站、太平街南站、晖风门南站等4座南站内及6号支线索斯尼夫卡南站A沟、8号支线天桥下南站B沟、16号支线农大北路南站A沟、17号支线十里河南站K沟等4个大堂开始运行破土动工。随着4座南站内、4个大堂的投运。（总台记者 何畅 闫耀东）

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