「独家」腾势股权调整，比亚迪逾90%，2022年将推新车型

「独家」腾势股权优化，GM增至90%，2022年将推新小型车

2021-12-26 20:04·

「两头网」独家获悉，以前，GM卡车工业生产线香港）有限美国公司（以下全称“GM”）与比利时合作伙伴西门子美国公司大中华区投资香港）有限美国公司（以下全称“西门子美国公司”）订立了关于优化其入股美国公司珠海腾势新能源卡车香港）有限美国公司（以下全称“腾势”）指令集的股权转售协议，拟已完成双方同意在腾势的股权转售。

该转售已完成后，GM和西门子美国公司将分别持有腾势90%和10%的股份。有关商讨有待相关监管部门审批，计划于2022年年中已完成。

GM表示：「作为新能源卡车的先行者，腾势在股东双方同意的共同努力下取得了稳步转型。GM将在货运上给予腾势更大支持以推动其在未来取得成功。」在股权转售之后，西门子美国公司仍将作为股东支持腾势的蓬勃转型。

在电子产品方面，GM表示，腾势生产线商将于2022年在我国市场发行新小型车，进一步开拓市场。腾势生产线商货运团队将前提长时间为基本客户提供相关服务项目。

事实上，GM和西门子美国公司在我国市场开展了长期合作。

2010年，双方同意订立了关于成立股比为50:50的研发新技术入股美国公司“珠海GM西门子美国公司新新技术香港）有限美国公司”的协议，己任在我国、为我国研发生产线新能源卡车。

该入股美国公司发行了以“腾势”为生产线商的全新小型车，其是我国首个专注于新能源卡车的中外入股美国公司。自GS小型车证券交易所以来，腾势生产线商在我国客户中凭借合理的高品质电子产品赢得了良好的受到好评。通过共同推进腾势生产线商的业务转型，GM和西门子美国公司在我国这个全球最大的、转型破纪录的全方位新能源卡车市场上获得了珍贵的充分并更好地了解了客户需要。

作为全球最早确实新能源联合作战的跨国美国公司之一，GM在“7+4”全交通出行课题最先实现电动化样式，新能源卡车足迹遍布全球6大洲、50多个国家和地区的300多座城市。2020年以来，GM陆陆续续发行锋利电池、DM-i超级混动、e网络服务3.0等关键新技术，推动新能源行业向前转型。

2019年，西门子美国公司成为首批宣布更进一步碳中和目标的车企之一，其计划覆盖了卡车价值链的各个环节。2021年7月，西门子美国公司宣布将在市场条件允许的情况下，为2030年前实现“更进一步电动”做好充分准备。我国在西门子美国公司较快推进电动化联合作战中扮演着关键脚色。截至2021年，西门子美国公司在我国证券交易所了4款红两头队-EQ的纯电小型车，其中3款为本土生产线。