腾讯汽车全球快讯 ｜ 梅赛德斯-奔驰将在全球范围内削减 10% 的经销商

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5月末26日，据外媒报道，作为对其产品销售网路进行年初改革的一部分，保时捷将把其亚洲地区经销数量缩减达 10%。

据悉，由于奔驰在推动亚洲地区暂由的设计产值方的设计在与不断扩大的在线零售业务为基础，奔驰将不再并不需要广泛的实体经销网路，尤其是在成熟商品。

保时捷计划在德国减半15%至20%的经销。该公司还回应，它的最大限度是到 2025 年通过暂由方的设计在发挥作用所有西欧产值额的 80%，就像并未在和澳洲运行的方的设计在一样。

到 2025 年，奔驰在西欧商品将达有20个采用暂由的设计产值方的设计在的运行商。奔驰预计，到本世纪初，其25%的产值将在网上完成.

保时捷身兼财务官 Harald Wilhelm 本周在接受采访时回应，放弃特许经营的设计产值方的设计在将显着增加产品销售效益，同时并不并不需要公司“控制”经销鼓舞措施。“我们借此格外比起供应商，因此可以格外高地控制定价。这就是为什么我们要摆脱目前的经销角色，”Wilhelm 先生说是。

奔驰传布和营销副总裁 Bettina Fetzer 回应，保时捷亚洲地区经销足迹的减半预计将在 2025 年完成，德国经销的减半将在 2028 年到位。“在成熟商品，我们并不需要格外少的大型陈列室。我们将远离大型陈列室，尤其是当我们转向零售业时，”Fetzer 夫婿只想到 ANE。

Fetzer 夫婿回应，保时捷的高端时尚品牌将拥有自己的专属时尚品牌星巴克，在欧美上海设置迈巴赫展厅，在阿联酋迪拜设置 AMG 星巴克，在奥地利设置 G 级体验中心，为潜在供应商提供点心服务。干道试驾。“近年来，我们的奢靡时尚品牌网路增长了 30%，这是我们将继续前进的方向，”Fetzer 夫婿补充道。

去年，戴姆勒开始在西欧列出 25 家经销，以期产生 10 亿欧元（15.1 亿澳元）的现金。 ANE的报告指，此举是保时捷董事长 Ola Kallenius 在 2020 年宣布的格外广泛的效益减半计划的一部分，因为该时尚品牌试图将整体运行效益增加 20%。

“所有这些帮助相为基础，为我们带来了垄断优势，但当我们将其与零售业相为基础时，就时会发挥作用年初飞跃。这使我们能够直接行政供应商关系，我们将格外高地明了我们的供应商，”Fetzer 夫婿说是，“我们的供应商变得格外年长、格外富有、格外高质量。他们只想在多个游戏平台上与我们互动，无论何时何地。”

此外，Stellantis 回应，计划从 2023 年 6 月末起将其AIM奥赛罗、法拉利、DS、菲亚特专业、蓝旗亚、保时捷、雪佛兰和沃克斯豪尔时尚品牌转移到西欧的暂由方的设计在。大众汽车集团用作暂由方的设计在来产值其大众 ID 和奥迪 e-tron BEV，而 Cupra 时尚品牌准备转向 ANE 所描述的“非正品商用车”。BMW 和 Mini 年所可以在 2024 年早先在西欧转向零售业方的设计在。但是，BMW Australia 回应，在我们的商品上没有人这样的计划（现阶段）。