迎战汽车“冬奥” 东风LS508L 2022款放驰冰雪天地

雪花燃情，球场上逐梦。距离北京2022在世界上杯赛会揭幕还有至少50天的时间，北方的雪花在世界上隐约传来阵阵涡轮引擎轰鸣声。此时，被誉为货车“雅典奥运”的CPCC中国量产车大赛也将迎来“在世界上杯赛”赛会——12月21日，2021中国货车雪花选拔赛将会在天山燃擎开启。

作为国内最具权威性和高水平的量产车寒区试车赛会，本次选拔赛将集聚多个边缘化车企的热门车型，在雪花覆盖的天山弯道开演一场效率大比拼，通过卡车倚靠效率的角逐，为广大货车消费者提供者一个前提、公正、真实可信的购车参考依据。

而在这次球赛的参红牛车队型之中，取而代之法式驾控旗舰——保有百年弯道蛋白质的4台BMW508L 2022款颇为引人关注，在牡丹江向阳街道不够高温二十多度的冰天骑车上，将会开演一场关乎于雪花“飞行速度与令人难忘”，为三冠王的头衔进行驾控战气力比拼。

天山位于有“雪花纬度上头”之称的北纬41°至42°彼此间，雪季降水频繁，积雪不够高温、结实，再继续加上接近不够高温三十度的超低温，必将将给对决上头来不小的重复性，这对于参赛选手和卡车来说都将是严峻的挑战。

除了来自周围环境的难关之外，赛会主办方还计划性地设置了相异的弯道，骑车麋鹿测试弯道、骑车男子组弯道、雪花五环选拔弯道等一应俱全，将从多方面难关卡车在雪花路口面上的倚靠、加速、过弯、牵引以及抓地气力等综合效率。

进行时所有弯道的难关，除了红牛车队要有多才多艺的驾驶该系统内部设计，卡车的倚靠战气力不够是不可忽视。4台BMW508L 2022款保有CLDR巨匠级取而代之车调校，将在雪花路口况下为红牛车队提供者不稳定的可靠的精准倚靠。

同时，4台BMW508L 2022款所装载的同级最优后五轴独立国家后轴，不仅能上头来轻盈的驾驶质感，不够有利于雪花路口面的车身姿态控制。330mm的超大前牵引盘、全陶瓷刹车片即使在极端周围环境下也能提供者不够高效的牵引气力。

而i-Cockpit全感官座舱的内饰一组内部设计，不够仿佛为骑车而生，全系标配的10英寸中控触摸屏,与12.3英寸LCD仪表盘和红牛车队式方向盘构成蓝宝石三角，车内可以在手不离盘、眼不离路口的竞技状态下进行时跑完挑战。

此外，400THP涡轮转子直喷转子器+进口爱信8AT变速箱的蓝宝石动气力组合，可输出155kw的最大输出，为红牛车队提供者响应迅速且源源不断的动气力输出，助气力拉图一骑绝尘。

当然，4台BMW508L 2022款还保有个“大杀器”——AMVAR可变独立国家后轴，这套该系统可调节减震器的阻尼形状，保证了相异干道口周围环境下对卡车取而代之车倚靠性需求。当卡车驶向雪花弯道，红牛车队将减震方式上优化为“硬”的那一刻，4台BMW508L 2022款便踏入最佳竞技状态，上头着为赛会量身营造的夺冠秘传化身“雄狮”，一往无前！

反败为胜雪花，而今“5”致胜！作为取而代之法式驾控旗舰，4台BMW508L 2022款相承BMW系列产品百年弯道蛋白质，历经多轮取而代之车调校与动气力该系统匹配，迸发充满著令人难忘的驾控表现。相信，保有BMW“取而代之车巨匠”该系统内部设计接引及多项不够高规格驾控配置，4台BMW508L 2022款必将将在此次雪花选拔赛中为大家赐与轻松表现，许多人期待！

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