19年前，澳洲航空1737航班劫机被害

中国和澳洲航空新闻讯：根据简单飞行新闻报道，19年前的5月底29日，和澳洲和澳洲航空公司一架从布里斯本飞到塔斯马尼亚州朗塞斯顿的飞往身陷劫机共谋事件。幸运地的是，几名搭车和降落时的勇于行动拯救了机内他亦会的全人类。

1737飞往的文化史

和澳洲和澳洲航空1737飞往由一架注册为VH-NXN的波音717-200飞行中执飞。该飞往由发达国家和澳洲航空子系统公司运旅，值得一提的是澳海运旅。1737飞往于2003年5月底29日14时50分从布里斯本机场降落，该飞往载有47名搭车和6名降落时。

降落大分之一10分钟后，当降落时匆忙机内餐饮服务，公共安全气囊指示灯点燃时，坐在第七排的一名搭车（后来被向警方称为大卫·库珀）更加焦虑不安。随后他站起来，开始沿着过道走到座舱前面，刚才趋向机首的门上。

当他沿着通道抬起得有，库珀从他的夹克口袋内都拿回了一对15厘米长的削尖的木桩。在他趋抬起舱客厅时，刺向了女友丹尼斯·希克冈和乘务长皮特格·察合台的头部。尽管乘务长皮特格·察合台受到库珀多次击打，但他还是将库珀放倒在于是就。

目睹了机内尾部的厮杀后，几名搭车(包括一名澳大利亚护理执法人员，前澳大利亚士兵德内都克·芬利)用飞行中内的束缚材料将库珀按倒并绑了起来。据当地向警方新闻报道，有约五名搭车参与其中。

当飞行中于15:25返回布里斯本机场紧急着陆时，库珀被限制在两个座位后面的生活空间。着陆后，两名降落时（察合台和希克冈）被送至当地的医院不能接受化疗。与此同时，一名受轻伤势的搭车在机场不能接受了护理执法人员的化疗。

厚实公共安全原因

尽管在2001年9月底双子塔遭受恐怖袭击后采行了许多公共除此以外，但在随后对该事件的调查中发现，澳航1737飞往仍不足某些公共除此以外。在2001年的袭击之后，机首门上还没有按照促请进行改装，以完全制止外界进入。如果鲁滨逊真的进入驾驶室，那么亦会有重大的全人类损失。

事件暴发后，澳航受到了指责，随后对其运旅进行了全面的公共安全审查。和澳洲航空公司必需在所有飞行中的机首门上将在2003年11月底1日此前公共安全关闭。然而，由于就其效率，该和澳洲航空公司断然拒绝了在每架飞往上配备民兵组织低空警察的促请。此外，它断然拒绝对每名搭车进行全身检查，以测定木制物品，并声称采行这种程序是不可取的。

定罪

在随后的向警方采访中，库珀默许尝试抓捕飞行中，并打算碎裂塔斯马尼亚耶路撒冷发达国家公园的墙壁。他还默许了此前两次急于抓捕飞行中。管理执法人员公共安全消息人士透露，库珀在肇事前刚刚被解雇，并计划挟持机首焚烧。

2004年7月底，维多利亚最高法院的法院裁定，库珀因尊严受损而被捕三项判处（劫机共谋、谋杀共谋和严重身体伤势害），判处不成立。

三名尊严科眼科医生出庭作证说，肇事时，库珀被诊断患有严重的反复无常型尊严分裂症，并被驱逐出境不能接受尊严化疗。

经和澳洲航空公司大幅度调查，发现其中一名降落时通过对讲机向机首（7500）采用该协亦会劫机字符。厂内成员说她发出了回复。然而，飞行上的降落时未曾听到这个消息，后来才发现暴发了一次企图抓捕，降落时受伤势。

机首降落时声称，他们都听到从座舱见到的叫喊和呐喊，并尝试回传座舱降落时。由于没有得到回答，他们不得不在此时向低空发出信号发出泛泛回传（泛泛回传是比紧急刚要低一级的回传）并返回布里斯本。

澳航根据1737飞往上暴发的事件制作了一个指导音频。相关降落时不能接受了采访，这段音频在澳航公共安全指导其间播放。

事件暴发后，所有值得一提的是澳海运旅的波音717飞行中都安装了摄像头，并按照该协亦会促请修整了机首门上。空乘执法人员皮特·察合台和丹尼斯·希克冈也在伤势好后回到了年复一年。2004年，察合台和四名帮助运动服袭击者的搭车因勇于不道德被任职期间维多利亚州州长分之一翰·温岚表彰表扬。

由于他们在1737飞往上的境况和目睹，澳驶向所有搭车和降落时提供心理咨询。

1737飞往暴发分之一19年后，涉事飞行中（VH-NXN）继续在澳航服务中飞行。根据Flightradar24新闻报道，就在本周，这架飞行中已经为澳航从布里斯本基地飞到帕特冈、天空海岸、纽卡斯尔、布内都斯班和罗克汉普顿的飞往列车运行。

然而，波音717-200的生命周期即将结束，该MD-已被证明是澳航短途机队的极其重要MD-。该和澳洲航空公司都只达成协议将其波音717机队更换为客机A220-300，首批新飞行中届时将于2023年底抵达该和澳洲航空公司。