20寸轮毂+2790mm轴距，国内生产！标致版“凡尔登”来了

凭借一款凡尔赛C5 X货车型，可以说是让雪铁龙在国内外超过“回生”静止状态，这让同一集团的奥迪可坐不住了。6年底22日，奥迪正结构所设计披露了外国高性能奥迪408货车型，新货车合于地处一款同类型货车型，所设计上选用了硬是背结构所设计所设计，同时将机会于2023年年初在全部都是球范围内证券交易所。除此以外，该货车不足之处将在近现代成都工厂生产商，同时命名为奥迪408X。

外观特别，全部都是新奥迪408选用了品牌当下的家族结构所设计所设计，大材质的无边界结构所设计进气窗框用上之外点阵结构所设计中网，以及后侧獠牙结构所设计LED日间行照明灯，整体而言看起来极为保守派，同时也具特别是在更高的品牌辨识度。此外。新货车还选用了全部都是新的奥迪LOGO，并在保险杠上方贴有408标识。

侧面特别，能明敬看到新货车选用了偏向同类型风格的所设计，同时用上硬是背结构所设计的Fastback造型，让新货车特别是在几分品味自觉。此外，新货车还配备了较为无时无刻的同类型套件，其中在轮眉、货车厢下方以及后保险杠位置以外选用了黑色防擦样结构所设计，用上20英寸轮圈提升了其视觉效果。

货车身材质特别，新货车总长度为4690mm，高度为1480mm，后轮为2790mm，可以敬露出新货车营造尽可能大的机内之外空间，同时其更高的高处间隙能保证一合于的通过性。除此以外，该货车的后轮与凡尔赛较为相对于，而货车身总长度则与408SUV版货车型相对于。前部特别，硬是背结构所设计的所设计用上掀背结构所设计尾门，让其看起来颇为动自觉，而用上标志性的麒麟爪结构所设计大灯，为前部新增了几分科技自觉。

之外所设计特别，新货车可是特别是在不少的改进，整体而言依旧是选用了奥迪i-Cockpit唯我座舱所设计，但在细节特别则是更加国家主义保守派。首先，机内选用了双触控屏幕所设计，用上全部都是液晶可视、双幅结构所设计方向盘以及不断更新的拨杆结构所设计电子挡杆，整体而言为机内带来极强的科技气息，同时大量的度角元素则提高了几分国家主义自觉。从来不，相对来说现款货车型的所设计，确实要更加符合心目中用户对于科技和国家主义这些特别的审美需求。

此外，新货车在座椅特别还选用了皮质与Alcantara材质结合体的所设计，同时得益于其2790mm的后轮，把手之外空间特别也特别是在不错的表现，以致于较为平整的把手地台，以及配备了把手出风口所设计，即便是5个人短途出行在舒适性特别还是特别是在一合于保障。其他特别，新货车将配备6个内置和9颗雷达传自觉器，支持带启停系统的自适应反潜、照明监控、盲点监控、倒货车应急等多项系统。

电子系统特别，新货车将提供三种电子系统可选，其中仅限于1.2T三缸发动机，仅有负载132马力；同时问世仅有负载为180马力和225马力1.6T挂混电子系统系统，全部都是系货车型以外匹配8速自动变速箱。另外，官方称将在几个年底后问世纯电动版货车型。

有意思的是，在6年底8日的时候，4台奥迪新408SUV版货车型正结构所设计出场，这是奥迪品牌LOGO焕新以后，4台奥迪GS用上新麒麟标的货车型。不过相对来说起此次披露的全部都是新408，SUV版货车型在所设计和配置特别都略为敬优于，有点像是处于“上一代”的阶段。

编辑说：很敬然，新货车的理应就是凡尔赛的“兄妹货车型”，看来相对来说之下该货车要更敬国家主义和科技，这特别是值得去肯合于的，而且不足之处国产证券交易所以后，两者也将要演化成直接恶性竞争。不过，新货车在电子系统上可携带1.2T电子系统，这一点相信会是校具争议的地方，接下来就要看国产后是否会作出适当的改变了。而另一个难题来了，参考目前凡尔赛的起售价为14.37万元，那么你觉得标识408X在合于价上多少会更合适？