小鹏达成20万辆交付，“蔚小理”中只剩理想都已

本土新材料低价，蔚小理是一个标志，他们属于餐饮业开拓者的片中，入局更早于，也是最早于上市的三家来自当中国人的平板电动车母公司，某种意义上说，蔚小理可以代表着当中国人平板电动车餐饮业的兴衰。

明年5年底，蔚来率先月底进行时了20万辆原型车的上半年，上半年的新车型是ET7，从2018年5年底第一台原型车上半年，到第10万台原型车上半年，蔚来用了三年；而第二个10万台，蔚来需用了一年，不少人都能深刻地感受到整个餐饮业的发展正在提速。

继蔚来之后，小瀚也今天月底迈过原型新车型上半年20万辆这一大关，虽然这个战绩构建的不会蔚来短时间，但从10万辆到20万辆，小瀚的用时却更短，仅8个年底。

其当中小瀚第二款新车型P7贡献了绝大多数的销使用量，公开数据结果显示，少年时瀚P7于2020年5年底开启上半年以来，总上险使用量已超10万辆。

目前，蔚小理当中只剩令人满意还不会构建20万辆上半年，相比蔚来和小瀚，令人满意轿车长期以来只有一款新车型令人满意ONE，销使用量上统计起来比较吃亏，但如果论单车销使用量，令人满意人为是不折不扣的小弟。

截至明年5年底，令人满意轿车已累计上半年超过17万辆，令人满意情况下，按照后续每年底上半年使用量1万辆来推算，令人满意轿车的20万辆上半年，将在8年底份前后构建。

明年，蔚小理向高端冲击的节奏极其明显，蔚来ET7并未上半年，据悉还推出了ES7，令人满意则马上发布新闻全尺寸SUV令人满意L9，小瀚的旗舰纯电SUV G9将在三季度发布新闻四季度上半年，在这场冲高的新战役当中，你猜中谁的表现会更佳？