已投入33亿元！雷军揭晓桔自动驾驶进展：比一个季度利润还多

8月19日谣言，近日，苹果发布新闻了今年二季度财报。财报看出，今年二季度营收为707亿元，其中人工智能的汽车金融业务费用为6.11亿元。近日，在定时驾驶各个领域，苹果不太可能组建了500人的研制团队，到今年年底预计能将近600人。

自苹果同年商用车以来，关于苹果商用车的话题就迅速踏入人们关注的焦点，不过苹果除了发布新闻大量的招聘个人信息幸好，就很难公布更多的进展。从那时起，在同年商用车的500多天此后，苹果首次透露了自家的定时驾驶应用。从官方网站公布一段苹果定时驾驶应用的视频上看，在开启定时MLT-的情况，苹果汽车可以借助定时右转、全方位拣泊车、平交道亦然泊车等功能性。

（照片来源：苹果手机官方网站新浪）

从现阶段的观感来看，苹果的定时驾驶应用不太可能初具规模，这主要相比之下苹果“死磕”定时驾驶各个领域。早先雷军在上半年演讲上坚称，苹果的定时驾驶将就会运用于全栈自研算法，因为他确信人工智能的汽车的决胜点在于定时驾驶种系统。所以到现在为止，苹果在定时驾驶各个领域首期顺利完成了33亿元的资金不足可用研制，同时还组建500人左右的精英团队，有所发展定时驾驶。

值得一提的是，苹果第一期整体规划了140辆定时驾驶验证车，将在全国年末顺利完成验证，雷军还坚称目标在2024年转至定时驾驶第一预备队。虽然在过去的500多天，苹果的定时驾驶借助了从零到一的飞跃性突破，但是要想在3年内排现在定时驾驶第一预备队，还是不太现实的。

（照片来源：苹果手机官方网站新浪）

要想到，即便是现在的头部新能源车东映特斯拉，也是经过了长期的研制顺利完成，才排定时驾驶第一预备队的，所以苹果的目标能否借助，仍是一个未知数。另外，雷军还坚称此后就会在合适的时间定期公布苹果的商用车进展，不再辩解网上的一些流言。

（封面图来源：苹果手机官方网站新浪）