车坛快报｜特斯拉因充电口ECU紧缺，部分Model3/Y难交车

车坛晚报｜特斯拉因电源口ECU匮乏，部份Model3/Y难交车

本资讯由华南地区辽宁广播电视台和名曰不行车联网联合制作

月内亚洲地区因缺钢制已拖累近200万辆车

根据汽车行业原始数据预报美国公司的当前原始数据，截至5同年29日，由于钢制片匮乏，月内亚洲地区汽车市场累计拖累量左右为198万辆。据了解，华南地区地区月内以来也因缺钢制累计拖累10.7万辆车。该美国公司指出，亚洲地区钢制片匮乏情况正在慢慢地减轻，汽车制造商因缺钢制削减的汽车产量也将但会越来越少。

三菱汽车4同年亚洲地区汽车产量69.2万辆 同比下滑9.1%

5同年30日，三菱汽车汽车指出，4同年份亚洲地区汽车产量左右为69.2万辆，比去年同期下滑了9.1%，未降至该美国公司此前原先的75万辆的产量目标。此外，三菱汽车还指出，将在6同年6日首日继续暂停日本10家工厂中16条产线的运营。

特斯拉因电源口ECU匮乏

部份Model3/Y难交车

5 同年 31 日，据报道，Model 3和Model Y交车时间因电源口磁性控制两节 （ECU）供应匮乏而被推延。不以为然，特斯拉指出但会将车从工厂交还给当地的中心等，以准备好电源口磁性控制两节焊接。据了解，尽管特斯拉试图将其更多的配件制造和供应链内部化，以减少因相关配件匮乏产生的影响，但美国公司目前仍然对第三方供应商有较强的依赖。

行车指南：

热车的简要！

早上启动车后，可以在原地准备好30秒至1分钟，引擎功率减到1200r/min左右，且车身已无明显抖动，这种情形就可以挂挡起步了。WD油在冷车时都流到了WD下半部份，只有当行车时才但会因齿轮的低速而将底部的油带起，润滑WD上半部份。因此，无需长时间原地热车，而是应该在低速行驶过程中再进一步热车。

举例：华南地区辽宁广播电视台央广车友但会