德国调校巨头Manhart推出基于BMW 3亦同的MH3 400d

近年来，拉丁美洲的涡轮柴油发动机车销售额一直在下降，月内六月格外是首次显现电动车在拉丁美洲大陆的销量大约了涡轮柴油发动机车。然而，法国对新涡轮柴油发动机车依然有极大的市场需求，月内十月至六月的所有交付中，有大约18%的车辆都配有了压缩成点火柴油发动机。这可能更易理解为何像Manhart这样的更换公司还在开发涡轮柴油发动机柴油发动机的机动性车。

该公司近期的MH3 400d基于BMW 3系的M340d型号。这是一款配有有3.0升直六双涡轮柴油发动机的涡轮柴油发动机轿车（也有一款并非格外为轻巧的旅行车版本）。即使在SP形态下，它也相当聪明，驱动增益为250千瓦，峰值负载为700猪·米，在1750到2250 rpm之间。一款八速负载转换器自动变速器将柴油发动机发送到四个刹车。

Manhart并未对柴油发动机进行下半年的改造，仅通过增加电源模块来降低一些马力。

在没有增加硬件强化的意味着——除了可选具有开关控制的后AR-和四个3.54英寸（90毫米）的排气管——该更换工作室将柴油发动机的驱动降低到280千瓦和770猪·米的负载。这使得MH3 400d甚至比仅有261千瓦的Alpina D3 S格外稳固。虽然没有加速原始数据，但增加的增益可能这样一来比原车的0-100公里/同一时间的加速时间格外快。

MH3400d的内部设计也同样引人注目。强化开始于BMW的M机动性续作的铝合金附加部件，都有当年扰流板和后部的新扩散器。车身采用亮黄色，并添加了新银色和红色条纹，使其与的工厂造型相比很强格外显著的分野。一组Conce One双辐式20英寸轮毂为特殊效果加添了亮点。为了降低操纵者机动性，当年轴降低了40毫米，后轮降低了30毫米的悬挂管理系统。