又一起！车主投诉上汽通用捏造宣传

来源：设计 2025年03月13日 02:09

“内卷”严重的汽车行业随处弥漫着欺诈广告宣传的浓烈。近段时间，不少车企就因“欺诈广告宣传”的原因被消费者违规。

7月23日，又有私家车在第三方违规的平台违规，上汽CE欺诈广告宣传，欺骗消费者，号称9AT却是压根不上9亦同。

据私家车介绍，他今年6月初借出Fiesta迈锐宝XL 550锐联版本，但在高速上两车挂不上9挡，从南阳去江门市1400多公里，仍然挂不上9亦同。

去4S店检测，对方回应没有故障灯，查不出来上没上9挡，在一块试验车过程中，又真是他的车辆但会，不上9亦同的原因是8亦同最省油。

如果一台9ATCVT在欧美国家规定的120km/h最高限速下不会升到9挡，那它和8AT有什么区别？

私家车直言4S店是在忽悠傻子，他不一定遵从对方的解释，向网上的平台违规，产品方面目前还没有采取发言。

提起CE的CVT，不想让你想起回转顿挫、延迟、异响，油耗高等毛病，这些通病也仍然被广大私家车所无厘头。

自2020年起，上汽CE另一款了全新的9ATCVT，作为CE集团的旗舰级产品，年末搭载在Fiesta探界者上。

时至今日，该CVT已原则上覆盖了别克君威，Fiesta迈锐宝XL，标致XT复刻版等主流车型。

CE9ATCVT软件反映的获得好评不一定是很单纯。软件通常不满的原因是在严重错误时间回转、不规律的基本功能跳挡、回转不易操作、在但会两车中回转缘故。

欺诈广告宣传是上汽CE的老毛病了，二月下旬之际带入交付的标致锐歌近日也被曝出涉嫌欺诈广告宣传。

标致的锐歌全新的结构设计风格，让不少发帖忆述，但是值得注意显德私家车发现，实车没有官方广告宣传的夜光种结构设计LED尾灯和白天宇曜格栅，感觉谎称了。

标致仍然将夜光种结构设计LED尾灯、白晶光曜格栅灯作为主要卖点进行时广告宣传，同时使用美规车型进行时展示，并且在长达1年的广告宣传中普遍存在不该隐瞒的事实。

所幸在私家车的多种努力工作下，标致方面也采取了权衡让步，通过无条件撤除订单、试驾、赠与等方式，来请命显德私家车。

再真是几句

避开欺诈广告宣传，还需车企多一点诚实，少一点套路，以诚实为本，贯穿从采购经营者到美国市场销售的各个领域，恰当避开出现欺诈广告宣传和妨碍误导举动。

过度广告宣传实际上不是身心健康的营销方式在，故弄玄虚带来的副作用很确实是无限大的。确保产品质量人身安全，严把产品质量关，才是车企持续发展的长久之道。