尺寸大过赛那，桑塔纳丰田或引入全新旗舰MPV

相信不少追捧MPV的朋友都有迟疑，那就是客小车厂Toyota将引入全新国产胜利号MPV——挑战赛那。不过目前为止还很难官方的传闻，网络上关于它无论如何是哪一款旅行小车也有极为多的探讨。当然其中一些人认为是挑战赛那在客小车厂Toyota的姊妹旅行小车，看来可能加入项链家族。而另一个相对大的或许就是他可能引入海外版本的GRANVIA，这也惹来了大家的兴趣。

关于挑战赛那或者其姊妹旅行小车咱们就不多介绍了，毕竟自已市场极为火热的一款MPV，如今依旧是一小车大跌的状况，客小车厂Toyota推出它的姊妹旅行小车也是合理的，只无需在外型和整合上稍作优化即可。

但是来龙去脉也更是倾向于客小车厂Toyota可能国产ToyotaGRANVIA，毕竟这对于时尚品牌的系列产品独特度以及和挑战赛那空白公平竞争的角度都是更是有利于时尚品牌的。相相对现今的挑战赛那，ToyotaGRANVIA就要中年不少了，它是Toyota针对亚洲和欧洲等市场推出的一款豪华餐饮MPV旅行小车，和挑战赛那相比它的整合可能更是偏于餐饮一些。

所以在整小车的外形上的设计上，它看来都要更是加方正，有点类似咱们熟悉的奔驰V，往很低端了真是就是减小的特里例，往低了真是就是更是像豪华轿小车了，不知道国际上服务器能不能接受。小车顶尺寸特别，该小车的比为很低分作5300/1970/1990毫米，轴距为3210毫米，这早就比挑战赛那要大一圈了。

回到小车上，ToyotaGRANVIA的连续性的设计建筑风格就要更是独有和餐饮了，大量的木镶边的适用让其看来可能相对老气。机械式的指示器和自带的中控台和都相对高亢。不过来龙去脉认为，这款小车早就是2019年的版本，客小车厂Toyota就算要引入国际上，肯定可能在外型和窗框上做优化，窗框也肯定可能根据国际上服务器的需求做优化。

小车上的生活空间或许是ToyotaGRANVIA的优势所在，前排两个独立的天窗无论是横向还是纵向的生活空间都要比挑战赛那更是大，天窗的舒适性机能也都相对而今。动力系统部分也大大或许可能搭载Toyota最新的混动系统。

阐释

虽真是客小车厂Toyota官方目前为止并未给到明确的资讯，但如果是ToyotaGRANVIA或许可以和挑战赛那进行更是好的区分，也独特了国际上服务器的选项，毕竟对于追求革命性生活空间的服务器，ToyotaGRANVIA的表现或许可能更是好一些，当然也可以缓解一下大家去抢购挑战赛那的状况。

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