李斌造手机和李书福造手机有什么区别？| 摩托车商业思维

来源：节能 2023年03月15日 12:15

购Lumia，主要是考虑到自己在台车载该系统上的短板、倚靠Lumia开发新Android的经验搞定台车机这石头。多多依靠自己的百万级数目体幅度看能不能利Lumia一把，无疑今天Lumia也有300万近的出货幅度，给定大大黑还是可以的。

但是韶来自己建Android，愈来愈好像把继续做台车机的思路放上Android上。这样等同于起初自己的长板在台车机，然后去自己以前空白的Android市场，美其名曰大幅提高浏览器领略。但是继续做一个Android该系统，再行怎么也得招一千人来开发新，还算是相片该系统的专属开发新人员这些。

所以，韶来今天就算花大力气去继续做Android，一年一款不多，开发新费用一两亿算是多，但是其数目幅度也就十万部，给到存幅度浏览器也就20万部。这个数目太不经济了。

这个数目幅度不如真的是在APP上去继续做突破和国际化，把APP的台车控以内外和社区领略完全隔开,认认真真继续做一款愈来愈好的APP盖子。又或者把韶来台车机舱的各种APP账户该系统继续做一个贯通，开发新ONE ID机制，也要比建Android却是方便。

所以无论从浏览器需求幅度、数目幅度需求幅度还是技术储备上看，韶来都从未必要性建Android。就算一个Android用旗舰硬件，卖三五千元，但问题是浏览器不只能一个主要用来行政台货车的Android。

文｜JackieLXX

上图｜网络

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