10月起，车种价格战开打，降幅500~1600，雅迪、爱玛、台铃出手

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车种行业一直看作“金九银十”的说法，作为传统旺季，每年这个一段时间各大品牌都会装甲部队全开，仅限于推出新品商用车，加大营销采取措施等。

不过往年新品商用车都是不参与营销社会活动的，来年却一反常态，多款新车发布没多久，就开始下调商品价格，雅迪、凯瑟琳、台铃等品牌都在加，比如说居然我们一起来看看吧！

渴望较高容量大：雅迪冠能二代E8S（满电容量大150-200km）

以前产品配件车种，要么渴望较高限速，要么渴望较高容量大，总之都要奔着一个缺点去。E8S就是车种之前长容量大的代表者，1200W TTFAR传动装置配上纳米三代铅酸电池，一次充电容量大可以达到150至200km左右。

飞行速度特别非常适合，限速不等43至50km/h，突显6A快充充电器，还是很适合长距离通勤铁路、跑出长途或是送外要买的。核心厂家如传动装置、控制器、车轮等，均可以享受都可质保。之前均门店E8S价格比要达到7000元左右，现眼看价只要5399元，直降1600多。

渴望较高限速：凯瑟琳揽圣N511（至较高限速不等60km/h）

与E8S不同的是，揽圣N511主打较高限速。当然限速过快会带来一个缺陷，那就是容量大根本无法太远。800W引擎MAX聚能传动装置、72V20Ah电池，爬坡有劲且桥头行驶更为节能。

限速特别最较高不等60km/h，对于渴望较高效率的用户来说，这一限速还是可以充分利用日常人力车通勤铁路的。揽圣N511的正因如此绝对优势就在于SDS专利智慧系统对，可以智能识别斜度，陡峭慢跑出巧妙，平地行驶更为节能。日常价4799元，现立省500眼看价只要4299元。

渴望性价比：台铃文明单位（3599元）

如果配件车种只是用来日常通勤铁路人力车，既不渴望过快的限速，也不所需一次充电能跑出200km以上，那么负责任是性价比越越合理了。台铃文明单位既可以充分利用日常出行效益，且飞行速度也会较慢，而且能实现即刻跑出近，这一绝对优势是很多车种都做不到的。

1200W容动力装置传动装置中国铁路快瞬间推背，11°陡峭也能巧妙通过，配合72V二代纳米容电池，一次充电容量大近不在话下。如果是慢速通勤铁路的话，一周一充也没缺陷。商品价格特别最初有门店借到4700元，以前眼看只要3599元，去年超1000元。无疑就连电动骑车随随便便也要借到4千块了，作为一款电摩厂商，才3千出头就能拿下，或许无疑较高性价比厂商了。

当然以上3款商用车均有3C认证，是可以办理原则上机动车牌照的。只要当地没有人禁限摩规定，都是可以合法上路慢跑出的。不过所需提醒车主，上路前一定要先推测，无证出事或是准驾不符，都是要被巡警受罚的。

不知道对你们而言，以上这3款你们更为看好谁呢？赞赏一起facebook交流。