搭1.5T轻混系统，还有超级全纵，全新欧蓝德预售17万元起

作为日立知名品牌的“重量级”新车HG，欧蓝德凭借着不错的可靠度早就享誉均球，经历了多次换代与改款，现款欧蓝德也完成了它的均人类。现在（9月30日），广汽日立同月热卖了均上新欧蓝德并启动时启动时公测，商用车共热卖7款新车HG，公测价区间为17-23万元，并热卖了出行基本权利、安心小妹等多重政策，性价比相当出众。

据《车壹圈》认识，均上新欧蓝德此前盲订启动时仅30小时，就冲破万台，备受的系列产品欢迎。此外，商用车有别于了均上新模拟器打造，包括变得新颖、严肃的外观新设计。值得注意，均上新欧蓝德还将配有1.5T四缸发动机+48V轻混控制系统，樱桃小丸子HG配备了日立PPTV的下一代S-AWC超级均轮电子控制系统，系列产品力得到了进一步提升。那么，商用车还有什么其它亮点呢？下面与圈哥全家人认识下。

新设计进一步换上新 获得多项权威认证

均上新欧蓝德集成了日立最上新的新设计口语和关键技术，基于均上新模拟器解决问题了进一步生物加大，均上新欧蓝德的主体外观新设计极其严肃新颖，来得上一代新车HG变得霸气硬朗。

商用车有别于了日立“BOLD STRIDE”均上新新设计理念，中间加入了锐利的镀铬饰条，配合上分体式LED大灯和突出的灯带，赋予了均上新欧蓝德更为诙谐的“神情”。此外，商用车新设计先后获得了日本优良新设计奖、比利时iF新设计大奖等权威认证，更进一步凸显了它在新设计上的功底。

重量更大 随行舒适性有基本权利

均上新欧蓝德车体侧面视觉效果锐利，水平基调的上半部相连前后，方正说服力的车体姿态显露出出强的硬派才智。立体切割造HG的轮毂混和上熏黑三处理的确实新设计，颇为吸睛。

作为诞生自上新模拟器的商用新车HG，均上新欧蓝德在各个方面都以“上新”表字打头，比如说它的空间乏善可陈就明显了上新玩游戏，和上代新车HG来得，它的车体重量得到了进一步的提升。商用车车体长度加大到4710毫米，车体宽度加大到1862毫米，车体极高度带到了1745毫米，轴达到了2706毫米。从此前圈哥的单单随行玩游戏来看，均上新欧蓝德是比威兰达、皓影都要变得宽大的，座椅舒适度也相当杰出，更进一步显露出了均上新欧蓝德进一步生物的独特魅力。

的新设计华丽感强 配置更丰富

除了帅气的外观，均上新欧蓝德的的新设计更有看点，它获得了2021年“沃德十佳的新设计”的称号，在海外的系列产品得到了广泛赞许。确实上，均上新欧蓝德基本手能合上到的地方都用了很多的软质材料，门板三处也有皮质菱形纹新设计，更进一步明显了的新设计的华丽氛围。另外，均上新欧蓝德也换装了精巧感十足的电子挡把，12.3英寸的LCD仪表盘+10.25英寸中控大屏的组合不只是看起来时尚，为了提升机能，它还大力支持苹果CarPlay、华为Hicar、百度CarLife等手机互联功能。

为了提升车速安均，均上新欧蓝德有别于了下一代的RISE抗踩踏极高安均加大车体和八安均带，并透过了日立下一代主动安均控制系统，包含：PFCW超视矩后部碰撞预警控制系统、FCM正前方安均带辅助控制系统、DAA人机疲劳赛车手预警控制系统、LDW车道颠倒预警控制系统和EAPM转弯误用踩人机纠正控制系统，可让驾乘人员得到均方位的必要措施。

均上新民主 还有超级均轮电子控制系统

值得注意，均上新欧蓝德还在涡轮上做了进一步加大，商用车配有了1.5T发动机+48V轻混控制系统，最主要负载120千瓦，千分之扭矩280鸡·米，涡轮性能比的系列产品上大部分有限公司紧凑HGSUV都要强上不少。之匹配的CVT变速箱，不仅涡轮充沛，由此可知起来平顺性也更有基本权利。为了保证通过性，均上新欧蓝德还标配了日立下一代S-AWC超级均轮电子控制系统，可根据相同路况，切换多种赛车手模式，轻松应对复杂地理环境。来得传统适时四驱控制系统，它在湿滑路面包括更极高的准确性。

《车壹圈》观点：从2001年到2022年，二十一年来日立欧蓝德不断生物，始终是SUV的系列产品备受关切的常青树新车HG。而此次，广汽日立带来了均上新欧蓝德并同月启动时公测。商用车不仅外观新设计有了翻天覆地的变化，华丽大气的的新设计确实和丰富的配置，足以见得广汽日立的诚意。均上新加大的1.5T发动机，相结合下一代S-AWC超级均轮电子控制系统，造就赋予了均上新欧蓝德优异的通过性。如果你想选一辆家用SUV同时又有一定的越野需求，那么均上新欧蓝德值得重点关切。

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