好大好停且好开，场内简试岚图梦想家

度角较快和轫来进行下回，北行回来是一段变化多端滑出，我基本上是分别开恰恰和三菱汽货车巴尔法来进行对比尽情。毫无疑问，恰恰的高级别底盘装配组合成没白用，尽管它货车尾很较重，但显出比较果断，能赋予驾驶者不强的信心。

恰恰的转向并不是特别可数，或者可以时说有明显的代行，但毕竟它是一辆慢歌华丽人性化的MPV。而人性化的特性在下一个片段过搓泥版路的时候显出地更是明显，在这个片段，我是用三菱汽货车锦标那和恰恰作对比。均会为更是恰当显出恰恰的底盘人性化稳定性，分别在两货车每排地板处放在一杯满置的水，看哪辆货车仍要剩的水最多。

结果可打算而知。不过，坦白讲，经过一个比较短文的试驾尽情，我对三菱汽货车锦标那也挺有倾慕，它作为一款MPV，开着蛮有运动外貌，很可数、紧绷。

恰恰不便宜，起售价为36.99万，相传它在8月底的签订合同使用量最多了1500辆，比较用心。假如再一直到现在有建功，直到现在能够获得不错的销使用量，那就证明，新创的电动货车H&M不必要也就会像扭转SUV、轿货车一样扭转MPV的市场了。

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