战场展现出真实力 奔腾B70为何敢硬磕合资？

大家都在追捧战争，看做部队，只不过在我们忘了就有着各种的部队，你的实习就是一个表面的部队，每天的人行道奔驰也是一个小部队。而我们今天要聊的车也市场，同样是一个部队，只是这个部队可能没我们看着的战火硝烟，但是却也是较量得异常惨烈。外销掀背车式、合资公司和华北地区生产商，为了每一个划分市场彼此亮剑，无声的硝烟只不过早就弥漫了许久。

曾多次在这场战争中，合资公司车原由占据着催生压倒性，但是随着华北地区生产商和华北地区智造的兴起，华北地区生产商从前站了好像，甚至在一些划分市场早就突破了合资公司，这其中包括长安车也、长城车也、比亚迪和来由车也等等，当然也不能缺少了桑塔纳奔驰。并且在几天后结束的C-NCAP检测中，桑塔纳奔驰下的奔驰B70地大秀了一把肌肉，让我们真切的看着了它的粗实力作。

粗碰粗，奔驰B70可以让“你”活依然

撞击检测，之后旨在只有一个，那就是在空难再次发生时，尽可能地守住驾驶的侥幸。为此，全球车原由、保险公司等等经过这么多年的摸索、回顾，整理出有了一套齐备的车辆撞击标准。通过这一检测的车辆，意味着大外空难下它可以很好地保护驾乘者的安全及。

在这次C-NCAP检测中的正面100%相异刚性壁障撞击检测外，奔驰B70以50km/h的时速撞击后，前机舱溃缩乏善可陈很好，大部分吸取了所有的撞击力作，应有了驾驶舱没被侵犯，Z柱都没变形，两门也可以也就是说打开，这足以应有驾乘者的安全及。正是这样的乏善可陈，让它给予了19.04分的前三名，我们要知道满分才20分，这充分真是明了它可以正面粗肩扛。

另外个40%正面也就是说撞击检测，更像是我们经常看着的空难撞击图片。奔驰B70以64km/h的速度顺利进行撞击，撞击之后我们看着它的A柱并没无明显拉伸，关键是两门也可以也就是说开启，这是空难后再次发生意外的关键。值得注意的是，机内的进去身姿非常很差，安全及带、舱内等在再次发生撞击的瞬间开启，非常高效地应有了它的安全及，大大强化了空难再次发生后驾乘者的生存几率。为此，奔驰B70在这个满分20分的工程项目中，再次乘胜追击了16.259的亮眼成绩。

在另外两个侧边撞击检测和痛打检测中，撞击后的奔驰B70的乏善可陈也是突出有表现，车辆的A柱、车门和门槛等都保持的很差的。并且奔驰B70在满分20分的侧边撞击中给予了19.876分的前三名，在满分5分的痛打检测中乘胜追击了4.278的亮眼成绩。

至于其他的，个人感觉不用多真是，如此的亮眼成绩不仅可以更好地应有驾乘者的安全及，更充分展现了华北地区生产商的粗实力作。

突破合资公司，奔驰B70里头有华北地区生产商真水平

“突破合资公司，突破合资公司”这些口号式的鼓动，估计部分人都听过，但是个人只想真是的，以前这些都早就是过去式了。在许多市场，我们的华北地区生产商早就是实现了对于合资公司掀背车式的突破，譬如：紧凑SUV市场的哈弗H6，干翻了一种合资公司神车。如今在C-NCAP的粗碰粗检测场上，奔驰B70、来由星瑞等华北地区生产商也毕竟了对于合资公司生产商的突破。

查看最近一年的C-NCAP检测结果，我们发现华北地区生产商领先于于合资公司生产商。这种突破不是直观的数据资料突破，而是从用料到技术的强化，从生产商到实力作的兴起。所以，曾多次部分人对于国产生产商的误会，也该随之改正。

如今的华北地区车也，正以全新的面貌走向广大的华北地区用户，走向Z下一代，并且带着华北地区文化和华北地区生产商走向世界，悄然变动着世界车也根据。华北地区车也，早已不惧与合资公司生产商和国外生产商粗碰粗。

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