个性与下一代，奥迪在电动时代的至臻设计

A6的旅行者多年来都是标致车上DF里个性更加奇特的车上款，而在这个电动本土化全面，这种典雅会以一种什么样的方式与我们相见呢？标致说明了了我们答案，那就是基于PPE电动本土化网络服务打造的标致A6 Avant e-tron。

标致A6 Avant e-tron 保时捷上并不仅仅是A6 Sportback e-tron保时捷上的另一种车上身形式，其流畅构图与很高雅DF格打开期望标致量产车上DF其设计古典风格，从而洞见标致系列产品电动富丽堂皇车上DF的趣味之美和隽永韵味。

这款保时捷上加入标致A6后代，进一步强本土化了标致A6在四环系列产品司法级车上DF中的的重要发言权。标致A6后代自1968年以来就是全球荣登分作市场之一的代表车上DF（1994年前本名标致100）。自1977年以来，标致陆续推出Avant原版车上DF，革新旅行者车上其设计、重塑哀愁，焕然重生。

Avant车上DF构图趣味、灵活多变，可谓享有盛名，往往是从业者蜂拥效仿的前提。Avant的中文名称来源于标致1995年的广告口号“avant garde ”（摇滚乐前导），目前已成为标致迷人旅行者车上的代名词。

与外观的流畅构图；还有，PPE新技术将确保安全车上辆充分利用涡轮稳健的驾驶效能和符合长途旅行者的日常功能。期望，取决于转子子系统和车上DF，标致A6 e-tron保时捷上的WLTP标准更长最很高不等700公里，很高效能原版零至百公里慢速时间段仅仅4秒。Sportback和Avant原版效能误差只会略微有些不同之处。

标致A6 Avant e-tron保时捷上前端兼具空间之美与很高雅之姿，“旅行者前导”的官衔也不仅所指储存空间，亦是所指强大的转子子系统及电池新技术。在800V加压新技术和270kW加压额定功率加持下，快充10分钟可降低300公里更长里程。

在车用上引以为傲的动态质感多方面，标致A6 e-tron保时捷上则更加佼佼者。得益于浑然天成的很高扭矩占有优势，即使是注重能效的入门级车上DF也能在7秒内慢速至100公里/小时。很高效能车上DF中的，百公里慢速时间段甚至可缩短至4秒内。

标致A6 Avant e-tron保时捷上及期望PPE网络服务每一款车上DF转子新技术的核心是800V电气新技术。与在此之前在标致e-tron GT quattro上一样，这一新技术使得车上辆能够在迅速加压站顺利进行额定功率很高达270kW的直流加压，极大缩短加压时间段。这项革命性新技术将首次通过PPE网络服务进入很高销量的中的级车上和富丽堂皇车上市场。

由此，加上车上辆前端的宽敞特性，标致A6 Avant e-tron是双重象征意义上的“旅行者前导”。PPE网络服务新技术可将加压时间段趋于于传统加油停上所即可时间段。加压 10 分钟就能够行驶300多公里。25分钟内可将标致A6 e-tron保时捷上100kWh电池的电池从5%提很高至80%。

亦非转子子系统的类DF和额定功率而定，标致A6 e-tron后代保时捷上的WLTP更长里程达700公里——可谓不折不扣的长途旅行者期望车上种。此外，更长与加压速度便标致A6 e-tron后代车上DF与燃油车上显出不相上下，成为期望的都将车用上——符合日常应用于、短途行乐、公路长途旅行者各类消费。

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