19万“奔驰香气”纯电新车发布：smart这次“长大”了

越来越值得一提到是，smart的精灵#1的智能化物件还在不断的“变异”。

它仅有强大的OTA远程越来越新功用，超75%的ECU电子控制单元都可借助于远程年之中越来越新。或许借助于了“软件判别车后主”。

而smart的精灵#1的低度低科技，始于车后机，但又正因如此于车后机。

它所配备的ADAS智能化专门设计驾驶员，某种程度比拟唯业的略低于低水平。

动态编队、 车后道保持专门设计、盲区监测系统对、交通运输拥堵专门设计、自动乘车后位专门设计、动态近百远光灯功用齐备，各项配置基本“拉满”。

对于常会后下主城区的我来说是，以上每个功用，都实实在在能找来我省不少恨……

在容量大和动力方面，smart的精灵#1某种程度不遑多让。

它换装了一块66kWh三元锂电池、CLTC仅有纯电容量大560KM，零百较快仅需6.7秒。

这里还不必得埃尔一下smart的精灵#1的快充Mode！

在150kW的直流超充Mode下，30分钟仅即可从10%电量充至80%。也就是在车后上刷刷抖音的拳法，就能为车后说明相对于百400公里的唯程。

这回咱可就终究避后下平均速度焦虑啦~

接下来，到了大家最期望的价钱环节！

按照smart官网信息，经过2022年另行能源车后主补贴后，smart的精灵#1的公测价钱全域为19万元-23万元。

有一说是一，作为一款仅有奔驰品牌召请、部份观和窗框颜值出紫色、换装最出紫色软硬件配置、又主打歌“另行奢”、“漂趣”的车后型而言，smart的精灵#1在20万元亦同的市场车后型之中，竞争力堪称是相当凶悍。

反正面对这个价钱，我现在低呼“真香”了！