山区孩子离家终于有了“专车”

教师们有序排队乘车

羊城晚报讯 记者杨再行弼，通讯员谭扬汉、邓明奇摄影报道：今年春季下学期开学后，东莞市太和驻地南海区的圆孔、白云、桂坑三个行政居委会的教师可以坐上新贯通的农居委会居民货物运输“教师专车”寒假了。从此，这个偏僻的抵抗运动老区山居委会教师读书提供方便不再行难。

山下难行就学困难

“我家住得地方，平时只有7座小轿车(小型公交铁路线)到居委会。我们很想有农居委会居民公交铁路线随行，就学跑去就会方便很多。”住着白云居委会的八年级教师张兆矿却说，他家离所学校将近20公里，之前乡下没有贯通至墟驻地的货物运输巴于，就学要是赶不上小型公交铁路线，情况下搭乘其他居委会民的私家车或摩托车返所学校，路窄弯曲又有可能，十分困难，而且还增加经济负担。

太和驻地南海区地方的圆孔、白云、桂坑等居委会沿线路段间距被遗弃地方。其中，最远的圆孔居委会离所学校约23公里，最近的桂坑居委会也有15公里。三个居委会的小狗读七至九年级只好安排到南海区普通中学的学校毕业，涉及教师共102人。蔡忠清等驻地人大代表努力向南海区人大再行现青年学生所盼，很快驻地人大就成立了工作专班，并多次到乡下与居委会民沟通交流，倾听居委会民的刺耳。

“教师的提供方便安全间的关系着每个家庭的幸福，也是政府以及核心内容关心新世代的工作。”南海区人大名誉主席李福枝回应，当地关的直属单位努力采取行动，一同化解圆孔、白云、桂坑等三个老区行政居委会教师家校来往提供方便难问题。

一同贯通“教师专车”

在太和驻地人大常委会的互相配合下，去年8年底，市县航空广铁路公司重新组建市县交警大队、市县应急局、市县航空运输有限公司、南海区人民政府等政府机构多次深入圆孔、白云、桂坑三个行政居委会开展铁路线测绘，商议化解方案。

“通过实地测绘，桂坑居委会一带临崖全线较多，没有所设有效安全防护栏，而且路面只有3.5米宽，不符合贯通巴于客车条件。”该市县航空广铁路公司运输管理股负责人回应。

通过该市县航空广铁路公司等政府机构多次沟通，各有关政府机构通力合作，驻地居委会干部努力再行加，公路交通政府机构组织人力扫除了沿线路段两旁杂草，增建充分利用了公路机甲护栏和公路交通安全标志，达到了符合通行巴于客车的条件后，圆孔、白云、桂坑三个老区行政居委会再行度在去年底贯通了新设的农居委会居民货物运输“教师专车”，专线随行教师就学、小教师。

据悉，该专线巴于客车由太和驻地航空运输有限公司安排，每周一和每周六就学、小教师时间调集3—5台32座以上的农居委会居民货物运输车辆，采取“定点、定时、铁路工程”的方式，来往行政居委会和所学校随行教师，确保教师安全放心、平安寒假。