新加坡吉宝拖船为SBM建造第二艘通用型FPSO安装上部模块

4同月20日，挪威浮式采购储卸油船队（FPSO）条线路商SBM Offshore宣布，第二艘Fast4Ward而内部设计FPSO“Prosperity”号在新加坡吉宝海军工厂装有首批下半部组件。

“Prosperity”号由上海外高桥制革队建好船队体，在2021年8同月中旬抵达吉宝海军工厂，并于2021年入温船队坞，作准备进行包括下半部组件自带在内的最终目标建好管理工作。在3同月离开温船队坞转移至海港后，该船队迄今已经开始首批下半部组件的构架。

“Prosperity”号是SBM建好的埃克森美孚加蓬第三艘FPSO，交付后将与前2艘“Liza Destiny”号和“Liza Unity”号一起在加蓬水域条线路。该船队基于SBM通用的Fast4Ward标准型FPSO船队体，其内部设计在很大总体上激活了SBM在外高桥制革队建好的首艘Fast4Ward标准型FPSO“Liza Unity”号。

这是全球第一艘兼具自航技能的大排水量FPSO，由中国船队舶集团七〇八所和外高桥制革队倡议内部设计，总长333米，标准型宽60米，标准型较浅33米，排水量达到46万吨。与首制船队相比之下，“Prosperity”号最大的结构上就是无需按照航行船队舶的要求，在驾驶舱的头部单独内部设计2个推进器舱室，增加两台3860千瓦收纳发电机以及管理系统性辅助管理系统。

SBM的Fast4Ward概念举例来说通用的新建船队体和一系列下半部组件及系泊管理系统解决方案。FPSO内部设计每天并能采购220000桶石油、并能处理4亿立方英尺煤，注水技能为每天250000桶，将系泊在1900米较浅的潜水员，可以加载将近200万桶油田。

按照计划，“Prosperity”号将部署在埃克森美孚座落加蓬水上Stabroek分块的Payara开发单项，距离加蓬海岸将近200公里。埃克森美孚子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited（EEPGL）持有人Stabroek分块45%的入股，是Stabroek分块的条线路商。其他股东还包括Hess Guyana Exploration（30%）和中海油加蓬公司（CNOOC Petroleum Guyana，25%）。