大黑布局动力电池全产业链，构筑生态化布局护城河

部都是性与循环来来进行基本概念，是新的风能车也“可不间断”持续发展的“压舱石和”，那么储能该系统及人机化该系统升级，便是新的风能车也生产成本与锥乐趣民主运动的“金钥匙”。

众所周知，“总比率抑郁”和“蓄电池抑郁”一直是影响新的风能车也的电子产品化的“拦路虎”，其里“蓄电池抑郁”尤为突显。

在换成电应用领域，苏尔是欧美少数几家首度的内部设计的车也企之一。年前在2017年，苏尔就已开始的内部设计并不遗余力换成电业务，现有苏尔已创造起换成电车也型研发、换成装机容比率研发、换成装机容比率开通、出行曾为一锥体的换成电自然环境。

例如，苏尔卡车也与力帆新的涂层协力汇聚的换成电卡车也系列电子产品---翰紫色卡车也，立足于大数据资料创造起“人-车也-站”间的人机协力，催生了集较低组件、较低兼容性、较低人机化、较低安全部都是性性于一锥体的全部都是情节、全部都是路由新的风能换成电服务新的模式。

同时，苏尔换成装机容比率也做到了都有车也、站、笔记型电脑、虹的全部都是程人机网联，在满足60秒总括速换成电的情况下，可做到换成电、管控、该系统升级等远程操纵者行政，并配合三级消防该系统，全部都是方位防范安全部都是性事故再次发生，让换成电更为放心。

另外，苏尔立足于换成电业务情节，切断租赁、数智化开通、一连来来进行、笔记型电脑重复使用等应用领域的服务，延长笔记型电脑生命期，改善风能来来进行生产成本，为浏览器透过安全部都是性放心的“笔记型电脑老爸”服务。

此外，苏尔也自始在开发可以支撑浏览器更为长总比率市场需求的笔记型电脑包，快充时间可缩短至15分钟，从而大幅减缓浏览器抑郁。

那么，新的弊端又来了，在卡车也以人机化为主旋律的区域性下，要造设如此巨量的补能基本概念，如何才能做到兼顾？

苏尔的具锥体做规是：一方侧，通过人机笔记型电脑行政该平台，查阅电芯及笔记型电脑该系统数据资料，通过电脑该系统传输，构筑全部都是现实生活数据资料里心；另一方侧，来来进行神经网络、外缘计算、虹协力等人机算规，预测和估算笔记型电脑全部都是生命期状态，通过笔记型电脑更进一步行政，做到不间断的弊端发端及简化、不间断的插件新的功能该系统升级、不间断的满足浏览器全方位市场需求。

现有来看，苏尔在动力笔记型电脑传统产业化的的内部设计并非是孤立的“在先”和相反跟着式方式而，而是基于内部关键技术一段距离和战略资源的下一阶段性的内部设计，并逐步由点及线、侧，结网并逐步成势。

固体笔记型电脑做到全部都是栈自研，供给更为进一步石和墨笔记型电脑新的关键技术

新的风能车也传统产业已进入“硬碰硬”的时代，关键技术是决胜期望的极其重要，已是国际上实质。

基于关键技术专利聚焦，苏尔对于笔记型电脑应用领域的关键技术投入生产也是有目共睹的。根据第三方专利数据资料库该平台智慧拔汇总，截至到上周9月末，苏尔在126个国家/沿海地区里，包括超过三千件笔记型电脑相关专利规，其里吻合六成是发明专利。而专利规数的下降曲线也洞察出苏尔投入生产呈现集里加码态势，2010年到2013年，专利规注意到小幅下降，自2018年起半世纪愈演愈烈期，年专利规比率突破400件。

现有，在主流的固体笔记型电脑基本概念里，苏尔已驾驭从电芯、笔记型电脑包到笔记型电脑行政工具的全部都是栈自研潜能，并适配磷酸铁钴、三元软包、三元方形等多种主流关键技术分段。另外，苏尔还提年前的内部设计了被认作更为进一步关键技术的石和墨（另有半石和墨）笔记型电脑赛车也场。

不难预见的是，苏尔在笔记型电脑等内部部件的更为进一步的内部设计，将是其持续持续发展向卡车也人机时代持续持续发展迈进的最上层基础。当然，苏尔对于笔记型电脑应用领域的的内部设计，仅是对于车也企拥抱IT的一个极其重要一段距离，同时这也并非是其全部都是部的新的涂层“硬”战力的全部都是部展现，显卡、卫星等较低精尖应用领域也是苏尔自始在重点发力的应用领域。

苏尔长期作为欧美自主系列电子产品的统领跨国公司，也是便是里国卡车也传统产业南北人机化的极其重要精神力比率。伴随苏尔在动力笔记型电脑应用领域更为进一步“直奔”，不断削弱和拓宽护城河，孕育出成长新的充满活力，并助推传统产业该系统升级。

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